三、施工阶段的监理

　　路面工程正式开工前，必须铺筑100 m～200 m试验路段，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进 。

　　生产改性沥青混合料时，应按该类改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行，当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。

　　改性沥青混合料宦随用随拌，若因生产或其他原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24 h，贮存期问温降不应超过10℃ ，而且不得发生结合料老化、析漏以及粗细集料颗粒离析的现象。

　　当由于贮存而引起影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，及时采取纠正措施。改性沥青混合料拌合时间比普通沥青混合料的拌合时间多5 s～10 S，一般为35 s～50 S。在施工过程中，温度控制尤为重要，一般比普通沥青混合料提高10℃～20℃ ，但最高不应超过190℃。拌合场要有专人负责检测混合料的出厂温度，并做好记录。

　　改性沥青混合料的运输应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不问断的供料车流。

　　运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品改性沥青混合料摊铺改性沥青表面层，一般采用等厚度法施工，运料车到达现场后，应有专人检查混合料温度，摊铺温度不得低于160℃ 。施工过程中摊铺机不应停机，摊铺速度宜为1 m/min～3 m/min，改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，以及混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机类型、数量以及压路机的组合等。

　　四、结语

　　监理在现今公路工程建设中扮演着非常重要的角色，施工质量的好坏与监理工程师的管理好坏是分不开的，监理工程师在工作中应做好施工前的事先监理工作，对在施工过程中发现的问题应积极协调业主和承包商进行解决，保证公路工程建设达到优良。因此，把握沥青路面监控要点，充分发挥监理的质量监控作用显得特别重要。

　　参考文献：

　　[1] 李岭。对沥青砼路面施工过程中的监理控制[J].山西交通科技，2003.1O

　　[2] 袁立钢，李自战.国道105线从化段改建工程施工监理[J].公路与汽运，2005.3

　　[3]王英杰.公路工程施工材料质量监理与控制[J].山西建筑，2003.12

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