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试论如何有效降低桥梁工程造价
作者:未知  文章来源:互联网  点击数  更新时间:2011/12/31 6:31:13  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

缝、裂缝,可用开槽机切割出均匀的长方形或正方形凹槽。

  (2)裂缝清理:采用高压气体喷枪对切除后的裂缝进行喷吹,清除裂缝内的杂物和裂缝周边的松散颗粒。

  (3)裂缝填封:在裂缝清理工序完成后,用灌缝机向裂缝内灌注橡胶沥青。

  2、地面沉陷的处理

  对沉陷路基进行加固大多采用深层注浆法,注浆材料采用水泥、水玻璃、粉煤灰等的混合浆液。其主要原理是通过压力灌注、渗透、劈裂、挤密土体,使浆液与土颗粒胶结,改变地基土的物理力学性质,形成结构新、强度大、稳定性好的结石体,最终达到提高地基承载能力和消除不均匀沉降的目的。可采取以下方案处理:

  (1)在地面打好合适的注浆桩孔,桩分布按照梅花型布置。

  (2)采用水泥、粉煤灰、水玻璃混合液配制注浆材料,其中水泥∶粉煤灰(质量比)=1∶1。

  (3)用水泥混凝土封口,在密封24 h后实施注浆。沉陷的处理要遵循先外后内、跳孔间隔注浆的原则。混合液需搅拌均匀,注浆过程中对注浆压力、注浆量、注浆速度等进行有效控制,若发现异常现象,可间隔注浆或停止注浆。

  四、结论

  综上所述。在桥梁工程施工中,对工程造价进行控制具有重要的意义,它是降低建筑施工成本的重要保证。但在降低工程造价的过程中,除了要依靠经济管理策略外,还要运用科学的施工技术来保证质量。从而为我国的交通事业与经济建设提供必要保证

  参考文献:

  [1]程幼勤.试论降低桥梁工程造价的措施[A].1985.

  [2]黄磊.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].山西建筑,2009,35(23)

  [3]韩丽娜.钢筋混凝土桥梁耐久性评估及维修加固方案的研究[D].2007.

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