② 后期维护成本较高机械立体车库在使用几年后开始进入维护期，而且需要专员操作进行维护、保养，以保证设备运行的安全性、稳定性，技术性要求较高，因此，后期维护的成本比较高。

　　总体而言，相对于自走式车库，机械式立体车库在节地、空间利用、环境、安全、灵活配置等方面显示出极大的优势，在长沙市区尤其是城市中心地段停车难的情况下，利用机械立体停车，能有效缓解当前停车难的状况，因此，必须在长沙大力发展机械式立体停车。

　　4、机械式立体车库的规划原则

　　城市停车场是城市里的重要基础设施，基础设施的现代化是社会经济持续发展的前提条件，城市土地寸土寸金，合理利用城市有限的土地资源是保证城市经济可持续发展的根本性战略。因此，停车场的规划是十分重要的，它有利于协调停车场地的供应与需求的矛盾，使有限的停车场地资源，得到最大的利用，发挥出最大的效益。

　　结合长沙目前的实际情况，确定立体停车库的规划原则：

　　① 立体停车库规划必须符合长沙城市总体交通发展战略、城市交通和城市公共停车场的要求，规划点位的布局应与城市风貌、历史文化传统相适应，满足社会经济、土地开发利用、道路交通条件和环境保护、城市消防安全等各个方面的要求。

　　② 根据当前长沙各个地段尤其是几大商圈(五一广场商圈、东塘商圈、伍家岭商圈等各大商圈)停车的缺口问题确定新建机械式立体车库的规划规模大小，并采用定性与定量相结合、在定性分析的指导下进行定量的研究方法，提高规划的科学性，达到资源的最优配置，提高其应用的效能。

　　③ 机械式立体车库的布局应该重点布局在建筑密度高，以及服务强度大的城市中心区(东塘一带)、文化体育区(贺龙体育馆、田汉大剧院)、综合性商业区(五一广场区域等)、城市CBD区域(五一路两侧)等。

　　④ 由于机械式立体车库的特殊构造，在停放的过程中会产生较大的噪音等问题，因此应综合考虑周围土地的利用性质，所在区域的停车特征等因素，满足停车区域对环保、交通、环境景观、城市消防安全的要求。

　　⑤ 充分考虑到停车场的服务半径，按国际惯例，城市中心区域停车场服务半径取值100-300m，城市边缘区域取值100-500m。

　　5、结语

　　当前，长沙的机械式立体停车库发展较为缓慢，与当地相关部分缺乏相应引导及缺乏政策支持有一定的关系，因此，相关部门必须注重停车专项研究，制定相关政策，并积极多渠道筹措停车场建设专项资金，加强政策扶持，为长沙市大力发展机械式立体车库的发展提供健康有序的环境。

　　参考文献：

　　[1] 中国重型机械工业协会编。海洋出版社，2005年。

　　[2] 黄莉，邓兴栋，谢志明。重型机械科技，2006年。

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