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公路工程投标策略分析
作者:佚名 来源:互联网 点击量: 发布时间:2012-6-12 12:16:10
标书,导致废标。严格按章办事,才是施工企业提高中标率的最基本途径。

  实例分析

  同三国道主线粤境开阳高速公路这次公开招标17个标,其中1~2、10~22为路基桥涵标,23、24为预制件标,共136家国内大中型企业参加了这次投标。我司对第二合同段开平境内进行认真的现场考察,弄清本标段内的土资源以及地方材料等各种情况,并认真听取了标前答疑,回来后仔细核对工程数量、费率、预算单价,准确地编制预算书以便报价。而这次评标办法比较特别,是在标量递交以后由业主先提出业主预算价,然后由业主组织的专家小组提出浮动率,平均产生专家小组有效浮动率平均值,再是由各领导主管部门组织的评委小组提出有效浮动率平均值,业主预算价乘以专家小组有效浮动率平均值再乘以评委小组有效浮动率平均值就得出标底参考价,是标底参考价的上限10%与下限15%作为控制范围,入围的单位才有权参加平均,平均值再与标底参考价的平均值作为标底,以接近标底的下限开始排名,按顺序排完下限后再以接近标底的上限接着排名,这意味着报接近标底的下限中标比较大。针对这种评标办法,我司领导及投标小组开了多次讨论会,研究如何报价才能中标。首先我们根据多次投标的经验以及我们的预算价,来估算业主的预算价;其次我们再来确定这次评价标底的综合浮动率,根据浮动率我们就可估算出参考标底,最后,我们再来估计我们的报价是处在标底的哪个位置。第二合同段共有8家单位,8家单位中入围的单位报价的平均值与业主参考标底再平均,得出的平均值为标底。我们处在标底的哪个位置至关重要,关系到中标与否。所以我们分析了评标办法以后,最终选择了低价报价,最终成功。

  总之,针对评标办法增加中标机会的途径和措施还很多,还要在投标工作中不断总结,努力提高报价水平和中标率。

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